SAGUENAY, QC, le 21 févr. 2012 /CNW Telbec/ - Le ministre délégué aux Ressources naturelles et à la Faune, ministre responsable de la région du Saguenay-Lac-Saint-Jean et député de Dubuc, M. Serge Simard, a annoncé aujourd'hui une contribution de 10 millions de dollars du gouvernement du Québec afin de permettre la construction d'un embranchement ferroviaire de 12,5 km pour relier le terminal de Grande-Anse et le parc industrialo-portuaire adjacent au réseau de chemin de fer Roberval-Saguenay.

C'est le ministère des Transports qui versera l'aide financière, en vertu de l'action 8 du Plan d'action 2006-2012 sur les changements climatiques, qui vise à « favoriser l'implantation de projets intermodaux pour le transport des marchandises ». L'investissement total pour la construction de cet embranchement ferroviaire est de 36 millions de dollars.  Toutefois, ce projet de lien ferroviaire s'inscrit dans un plan global de 131 millions de l'Administration portuaire. À terme, ce projet prévoit également la construction d'une gare portuaire intermodale, d'une gare pour le vrac solide ainsi que d'un convoyeur.

Ce projet apportera une contribution marquée à la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES).  En effet, actuellement, les quelque 300 000 à 400 000 tonnes métriques de marchandises diverses qui sont manutentionnées dans ces installations portuaires chaque année sont transportées exclusivement par camion, ce qui contribue au rejet d'émissions dans l'atmosphère et sollicite grandement le réseau routier.  L'utilisation d'un lien ferroviaire permettra donc de réduire considérablement l'augmentation des émissions de GES malgré l'accroissement prévu du transport de marchandises transitant au port de Saguenay.

« Je suis très fier de procéder à cette annonce aujourd'hui! Il s'agit d'un projet structurant pour notre économie régionale et de première importance pour la mise en œuvre du Plan Nord.  Le port de Saguenay constitue sans contredit la porte d'entrée naturelle du centre-nord du Québec. Dans cette perspective, la demande sera en forte croissance au cours des prochaines années pour cette infrastructure stratégique. Comme le dit souvent notre premier ministre, « la mise en œuvre du Plan Nord sera une occasion en or pour la croissance de nombreuses entreprises de notre région et des alentours », a ajouté le ministre Serge Simard.

D'autres raisons ont également motivé la décision du gouvernement du Québec de participer à ce projet.  Ainsi, ce port en eau profonde est relativement éloigné des périmètres urbains, ce qui en fait un site privilégié pour la localisation éventuelle d'industries majeures. Il est présentement le seul site portuaire au Québec ayant le potentiel d'accueillir des cargos de 200 000 tonnes non desservi par le transport ferroviaire. La capacité totale du terminal maritime de Grande-Anse est estimée 800 000 tonnes métriques annuellement. Cela constitue un atout majeur dans la perspective du Plan Nord, qui prévoit une croissance des activités liées à la mise en valeur des ressources naturelles, notamment dans le domaine minier.

Renseignements:

Source :
Janick Gagné
Conseillère en communication
Bureau de circonscription du député de 
Dubuc, ministre délégué aux Ressources 
naturelles et à la Faune, ministre responsable 
de la région du Saguenay-Lac-St-Jean
Tél : 418 544-8106

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